Telegram-канал «Майский указ» сообщил, что вопрос о его уходе будет решаться в среду, 4 ноября. В этот день президент РФ Владимир Путин встретится с главой правительства Михаилом Мишустиным. По итогам встречи должен быть принят ряд кадровых решений.
Новый губернатор
Спустя несколько дней в «деле Дитриха» появились новые подробности. РБК узнал, что министр может продолжить свою карьеру в Белгородской области на посту врио губернатора. Информация вновь поступила СМИ от источников. На этот раз ею поделились люди, близкие к Кремлю, администрации президента и региональным властям.Савченко охарактеризовал его как человека, который знаком с областью.
По закону его должен назначить президент, однако, несмотря на поддержку Буцаева в Белгородской областной думе, эта должность все еще пустует.
Буцаев возглавлял РЭО с февраля по ноябрь прошлого года. До этого он был вице-премьером подмосковного правительства и главой регионального министерства инвестиций и инноваций. Свою карьеру Буцаев начинал в качестве юриста в региональном подразделении корпорации IBM «Ай-би-эм» по Европе, Ближнему Востоку и Африке. Позже возглавил юридический департамент стран СНГ и Восточной Европы и стал членом совета директоров компании Hewlett-Packard LLC.
В потенциальной губернаторской гонке Дитрих выглядит более опытным управленцем. За всю свою карьеру он успел поработать в Госкомитете по управлению госимуществом (сейчас — Росимущество), министерстве имущественных отношений, Минэкономразвития и Росавтодоре. Был замдиректора департамента промышленности и инфраструктуры кабмина.
В 2015 году Дитрих несколько месяцев поработал главой Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, после чего перешел в Минтранс. Сначала он стал первым замминистра, а в мае 2018-го возглавил министерство. В том же году Дитриха ввели в состав Высшего совета партии «Единая Россия».
В потенциальной губернаторской гонке Дитрих выглядит более опытным управленцем. За всю свою карьеру он успел поработать в Госкомитете по управлению госимуществом (сейчас — Росимущество), министерстве имущественных отношений, Минэкономразвития и Росавтодоре. Был замдиректора департамента промышленности и инфраструктуры кабмина.
В 2015 году Дитрих несколько месяцев поработал главой Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, после чего перешел в Минтранс. Сначала он стал первым замминистра, а в мае 2018-го возглавил министерство. В том же году Дитриха ввели в состав Высшего совета партии «Единая Россия».
![Подписывайтесь на наш канал](/uploads/yandex-zen-cgr.jpg)
Протеже Ротенбергов
С точки зрения управленческих характеристик, Дитрих кардинально не превосходит возможного оппонента, сказал в беседе с редакцией директор Центра политологических исследований Финансового университета при правительстве РФ Павел Салин.И тот, и другой «варяги», а значит, с точки зрения элит и местного населения, ситуация принципиально не различается.
Тем не менее у Дитриха больше лоббистских возможностей, так как Минтранс давно находится в сфере привилегированных интересов бизнесменов Ротенбергов.
«Они в последние годы смещают центр своего внимания с инфраструктурных нефтегазовых проектов, где они все бюджетные сливки сняли. Основной точкой кристализации их прибыли стало дорожное строительство, а раз их основные интересы там, то и министр транспорта входит в их негласную номенклатуру», — пояснил эксперт.
Поэтому в случае успешной реализации этой комбинации речь будет идти о технической замене.
«Должность губернатора в России последние пять лет явно расстрельная, если брать губернаторов любого региона за исключением десятка регионов-доноров. Так что не ясно, нужно ли это Дитриху или лучше найти место в государственной или окологосударственной компании из орбиты влияния Ротенбергов и там спокойно снимать бюджетные сливки», — задался вопросом эксперт.
Срыв сельскохозяйственного передела
Еще одной причиной отставки может стать обновление правительства, допустил гендиректор Центра развития региональной политики (ЦРРП) Илья Гращенко.«При переходе Мишустина кабмин был сформирован на коленке, поэтому сейчас уточняются имена, фамилии, и многие из тех, кто заходил на пост министра, уходят. Думаю, что Дитриха могут менять именно по этой логике», — сказал он редакции.
Эксперт напомнил, что сейчас в стране идет переориентация с проектов вроде Крымского моста на инвестиционные.
Власти начнут активно развивать Северный морской путь и займутся другими проектами, которые потребуют новых подходов.
Что касается Белгородской области, то ее выбрали в рамках «номенклатурного пасьянса», продолжил эксперт. Он напомнил, что в регионе были интересанты, связанные с сельским хозяйством, а затем была неудачная попытка пролоббировать Буцаева.
«В результате другой клан решил выложить свою карту в виде Дитриха. Эти пасьянсы вообще характерны для последнего времени. Неважно, кто из людей в какой отрасли ранее работал, его карту просто разыгрывают как перспективного назначенца куда-либо», — сказал он.
По словам Гращенко, с приходом Буцаева многие боялись, что он как «правитель мусорных полигонов» начнет осваивать их в регионе.
Тогда возникает риск, что сельскохозяйственный регион начнет восприниматься как регион для свалок.
В случае, если должность врио губернатора получит Дитрих, назначение будет «территориальным». Ситуация сложится как в Иркутской области, где против кандидатов от Ростеха за пост боролся выходец из МЧС.
«В регионе есть профильные для Ростеха заводы, понятно, зачем им было назначение, а у (нынешнего главы Иркутской области) Кобзева в регионе интересов нет. То же самое с Дитрихом, который не связан с сельским хозяйством, а все, кто планировал передел отрасли, окажутся подвешены», — заключил политолог.