Последние новости

13:29
Южуралзолото обжалует приостановку карьеров: конфликт с Ростехнадзором и угроза утраты миллиардных активов
12:16
Конфликт в ЯНАО: перевод районных больниц в участковые провоцирует протесты и опасения по поводу доступности медицины
12:07
Газовый долг в ХМАО: муниципальные предприятия на грани отключения и претензии к руководству
10:14
Политическая турбулентность в Подмосковье: антикоррупционные аресты в окружении Воробьева угрожают его позициям
20:22
Кризис в городской больнице Первоуральска: массовый уход медиков на фоне токсичного управления и финансового давления
18:19
Новые обвинения против экс-сенатора Александра Сабадаша: дело о хищении на 800 млн рублей и сомнительные сделки с активами «Фьорд Консалтинг»
17:17
Продолжающаяся национализация в Крыму и Севастополе: новые держатели и спорные активы
14:15
Тендеры ГУП «ТЭК СПб»: подозрения в «семейном» круге подрядчиков на полмиллиарда рублей
13:43
Скандальный раздел активов на $450 млн: как бобный процесс между Сиволдаевыми высветил связь с проектом Чубайса и Вексельберга в солнечной энергетике
13:03
Визит полпреда Жоги в ХМАО: поддержка участников СВО и развитие социально-экономических программ
13:00
Ограничение продажи алкоголя в Вологде: эффективная мера или отвлечение от глубинных проблем региона?
11:04
Продажа доли в мусорном полигоне: власти Камышловского района обсуждают ход на фоне роста тарифов и судебного разбирательства
11:00
Скандал в Краснодаре: председатель районного суда оспаривает решение Верховного суда в бизнес-конфликте
08:58
Строительство школы в Тюменской области: проблемы с подрядчиками и срывы сроков реализации программы
17:13
Сергей Карпов — новый фаворит на пост министра транспорта Самарской области: амбициозные проекты и скандальные связи
17:11
Отопительный кризис в Забайкалье: жители зависят от дров, а цены продолжают расти на фоне бюрократии и дефицита ресурсов
17:02
Рейдерская атака и банкротство «Роснамис»: как бывший гендиректор довел таганрогский завод до кризиса
16:05
Проект «Большой Серпухов»: AVA Group укрепляет позиции в федеральной инфраструктуре Подмосковья с поддержкой государства
15:05
Оперативные мероприятия в МФО «Живые деньги»: раскрыта схема отъема жилья у пенсионеров под видом микрозаймо
13:03
Скандал с участием главы РФПИ: Кирилла Дмитриева обвиняют в подлоге и взятках для продления аренды лесных участков
12:35
Депутат Михаил Делягин готовится к выборам 2026 года, рассчитывая на личные связи и медийный эффект
11:25
Скандал вокруг земель Лесфонда: главу РФПИ, руководителя Рослесхоза и депутата Госдумы подозревают в участии в ОПГ для хищения земель
11:20
«Облводоканал» обжалует решение суда по делу о расходах на очистные сооружения в Верхних Сергах
08:23
Аресты бывших министров в Самаре: команда экс-губернатора Азарова под ударом на фоне антикоррупционного расследования
19:32
Осколки сбитых в Севастополе целей упали у берега моря
19:01
Глава Севастополя заявил о работе систем ПВО
15:30
Число жертв терактов в Дагестане возросло
12:57
В российском регионе ввели режим ЧС федерального характера
11:39
Россиянина приговорили к колонии за попытку воевать на стороне Украины
08:36
Режим ЧС ввели в российском регионе
Все новости

В России объяснили причину недопуска кораблей ВМФ в порт Испании

Новости
3 038
0

Испания запретила кораблям ВМФ России входить в порт в Сеуте из-за недопонимания Министерств иностранных дел двух стран. Это является штатной ситуацией. Кроме того, на Испанию могло повлиять давление блока НАТО. Такое предположение в разговоре с Лентой.ру сделал доктор военных наук Константин Сивков.

Скажи беспределу - НЕТ!

Министерство иностранных дел Испании ранее запретило двум кораблям ВМФ России — большому противолодочному кораблю «Вице-адмирал Кулаков» и спасательному буксирному судну «Алтай» — зайти в порт в Сеуте. Мадрид затребовал информацию о маршруте и целях плавания российских кораблей. Однако Россия якобы не передала информацию о дальнейшем маршруте, которую запросила Испания.

«На самом деле, ничего особенного не произошло, — считает Сивков. — Наши корабли регулярно заходили в Сеуту, все происходило по плану. На этот раз, еще в начале лета, наш МИД отправил запрос о разрешении остановиться на дозаправку, пополнить продовольствие и просто дать возможность экипажу прогуляться. В принципе, для Испании эта история тоже довольно выгодная: мы закупаем большие объемы топлива на серьезную сумму, закупаем много продовольствия. Да и то, что тысяча моряков будет три дня гулять по городу, тоже могло бы неплохо пополнить бюджет».

Подписывайтесь на наш канал

По словам Сивкова, проблема на этот раз оказалась в том, что МИД Испании запросил цели всего похода и маршрут судна, но эту просьбу в России проигнорировали. В другом государстве тоже ничего не ответили, в результате чего, по его мнению, произошло недопонимание.

«Конечно, на испанцев давит еще и НАТО. Им не нравится, что страна слишком тесно сотрудничает с Россией, регулярно предоставляет возможность нашим кораблям заходить в порт. С учетом сильного напряжение в российско-натовских отношений подобное давление вполне естественно», — заметил эксперт.

Ранее в начале июня обозреватель американской газеты The National Interest Питер Сучиу (Peter Suciu) заявил, что Россия предпринимает заметные усилия для наращивания военной мощи, в частности, за счет новых кораблей. Он напомнил, что, согласно заявлению главы российской Объединенной судостроительной корпорации Алексея Рахманова, в 2021 году российскому флоту планируют поставить пять новых и два отремонтированных военных корабля.

0 комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Код: Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: