Последние новости

23:40
От «Крокуса» до исполнительного листа: зачем ФССП взялась за миллиардера Араса Агаларова
23:26
Казань перегнула? Как международные амбиции Минниханова вывели Кремль из себя
23:20
Москва — Оренбург: как спецслужбы выдавливают азербайджанскую мафию с двух фронтов
22:30
Миллион за статус: как московский чиновник Хлестов пытался купить «боевой опыт» через отряд «Барс»
17:00
Герасимову выставили ультиматум: зачем Кремль ищет замену главе Генштаба — и кто может его сменить?
16:00
Домодедово под налоговым прессом: как через Калининград стартовала зачистка активов Каменщика
14:00
Девелопер под угрозой: почему ПИК тонет в долгах — и кто управляет компанией из тени?
13:23
29 миллиардов и 'открытое окно': почему дело Цаликова может стать точкой невозврата для Минобороны и МЧС
13:00
Миллиарды на агитацию и недвижимость: кто и как финансирует политические партии в России
12:00
1 миллион за зачет и ‘двойка по заказу’: как декан Сардарян превратил МГИМО в теневой механизм обогащения
11:00
Кто скупает остатки Ростеха? Распродажа активов института Громова уводит имущество к людям Чемезова
09:00
Мусорные миллиарды и старая схема: кто пытается вернуть контроль над ТКО на Урале — и зачем?
22:39
Кто заменит Слуцкого? В ЛДПР начался передел власти — и история с Ниловым лишь первая трещина
20:23
На 95 тысяч дотаций — и часы за миллиард: как Чечня живёт на деньги Москвы, оставаясь одной из беднейших республик
19:00
Добряков уходит: как катастрофа SSJ-100 и конфликт с Минпромторгом подорвали позиции замглавы Росавиации
18:00
Ушёл тихо, но с обысками: почему отставка Магомедова — это не просто финал чиновника, а сигнал о демонтаже старой системы в Дагестане
17:00
Подпиши — или лишишься мандата? Почему выборы в Чувашии превращаются в кампанию давления и мобилизации
16:24
От угроз к покаянию: зачем Соловьёв снова лезет в Баку — и кто напомнит ему про извинения в прямом эфире?
16:20
Что потеряет Баку, если Москва перекроет кран: готовы ли в Азербайджане к разрыву экономических связей с Россией?
16:00
Теневая вертикаль МВД Ингушетии: как 1,2 миллиарда исчезли под видом премий — и кто прикрывал схему?
12:00
1,8 миллиарда на паузе: кто срывает реконструкцию парк-отеля в Пензе и зачем «Корпорация туризм РФ» тянет проект на дно?
11:00
15 миллиардов в воздух: почему сорвался проект «Екатеринбург-Юг» и что теперь делать с мусором в регионе?
10:00
Кто стоит за «УКИКО»: почему управляющая компания из Подмосковья собирает деньги с Челябинска — и остается безнаказанной?
09:30
Задержание ни о чём? Как силовики шумно брали главу диаспоры — и отпустили без обвинений
09:01
Как капремонт на Ямале подорожал на 270% — и почему суд решил, что всё в порядке?
17:30
«Парус» рискует потерять ценный участок бывшего Пензенского велозавода: Росимущество требует аннулировать сделки
16:00
Суд в Уфе расследует коррупционные схемы в госзаказах: на скамье подсудимых чиновники и экс-глава УС-3 ФСИН
15:06
Общественность Краснодара критикует генплан: возможные нарушения прав землевладельцев и многодетных семей
14:14
Скандал с Амираном Торией: как бывший сотрудник Росздравнадзора помогает иностранным производителям медицинских изделий обходить проверки
13:11
Группа «Курганстальмост» пытается взять под контроль банкротство «Комбината КСТ», заявляя многомиллионные претензии по подрядным договорам
Все новости

Администрация «случайно» присвоила заслуги за ремонт дороги

Главное / Экономика
4 418
0
Про ужасные дороги Новосибирска слагают легенды. Ни для кого не секрет, что качество ремонта магистралей в столице Сибири оставляет желать лучшего. Но администрация города пошла дальше, помимо того, что она не в состоянии сама предоставить жителям качественные дороги, так она ещё и присваивает чужие заслуги себе. В селе Ленинское под Новосибирском развернулся нешуточный скандал из-за восстановления убитой дороги. Кто же этот герой, восстановивший полотно.

Всё сами…

Жители села Ленинское под Новосибирском длительное время жаловались на качество дороги из их населённого пункта до главной магистрали. Из-за местных грязевых ванн порой невозможно никуда уехать. Весной и осенью дорогу заливает водой, и она превращается в болото. Проблему могла бы решить реконструкция, участок бы подняли чуть выше уровня земли, и всё было бы хорошо. Но для такой процедуры необходимо согласовать проект и пройти госэкспертизу. Но есть сложность — части земли поделены между несколькими собственниками.
Администрация «случайно» присвоила заслуги за ремонт дороги
Сельчане были настроены во что бы то ни стало исправить ситуацию с дорогой, поэтому сами смогли согласовать со всеми, кроме федеральной Росмелиорации. Сибиряки стали обращаться за помощью в вышестоящие инстанции, тогда на проблему обратил внимание глава Следственного комитета России Александр Бастрыкин. Лишь после этого администрация Новосибирска тронулась с мёртвой точки. Для своего успокоения и чтобы не получить выговор, местные власти решили поспособствовать решению задачи.
Скажи беспределу - НЕТ!

В результате на проблемный участок администрацией Новосибирской области было завезено семь КамАЗов щебня. Этот процесс был снят на видеокамеру, чтобы все точно поверили. Вот только проблема в том, что это и было сделано лишь для видео. По заявлению местных жителей, на место пригнали всего два КамАЗа с щебнем от администрации, а остальные оплатили сельчане. Сам ролик был адресован, судя по всему, не местным жителям или администрации, а органам куда выше.

Сельчане в ярости

На самом деле всё не так просто, как может показаться. Казалось бы, дорога разрушена и нужно ожидать средств на её восстановление, но ведь есть подрядчик. Председатель одного из обществ на селе должен обслуживать дорогу регулярно, ведь ему на это выделяется по 100 тысяч рублей каждый месяц (говорят жители села). Если проблема имеется уже довольно продолжительное время и никаких попыток для её устранения не было предпринято, то выходит, что денюжки-то копились.
А теперь простая математика. Семь КамАЗов, которые максимум могут вместить по 20 тонн каждый. То есть суммарно требовалось 140 тонн щебня. Стоимость одной тонны колеблется от 750 до 1500 рублей. Выходит, максимальная сумма, которая могла выйти за весь материал, составляет 210 тысяч рублей. Возникает вопрос: почему же у местного подрядчика не хватило средств на семь машин, если ему каждый месяц выделяют по 100 тысяч рублей? Куда уходили деньги до этого, если никаких работ не велось?
Подписывайтесь на наш канал

Когда наверху узнали, что в селе такая проблема, то подрядчику разрешили потратить месячный бюджет именно на ремонт этого участка. И ему почему-то хватило средств всего на два КамАЗа. Тогда жители вынуждены были собрать ещё 130 тысяч рублей и сами заказать щебень, чтобы выровнять полотно. Получается, пять машин для сельчан обошлись в 130 тысяч рублей, а две для подрядчика в — 100 тысяч? После всех работ администрация выложила видеоролик в знак того, что ей одной были выполнены все работы.

Странные цифры

Администрация Новосибирского района не стала долго думать и сразу начала оправдываться. Чиновники подтвердили, что на решение проблемы с полотном выделялось 100 тысяч рублей. По их подсчетам, на эту сумму должно было уйти около 46 тонн (три груженных щебнем КамАЗа). Получается, что заказывалась даже не самая большая машина? Если верить чиновникам, то один КамАЗ, по их подсчёту, может привезти порядка 13 тонн щебня. А это уже совершенно другая сумма. Почему 100 тысяч рублей? Откуда такие цифры?

Рыночная стоимость одной тонны щебня колеблется от 750 до 1000 рублей. Выходит, что 46 тонн не могут стоить больше 70 тысяч рублей.

Администрация решила выкрутиться тем, что ролик о работах всё же есть, а кто и сколько денег на это выделял — это уже не важно. Плюс ко всему, местные власти сообщили, что выделили 500 тысяч рублей на отсыпку дороги, которую планируют выполнить в ближайшее время. То есть 100 тысяч на щебень администрация найти не может, а тут сразу 500? Ох и мутные же схемы здесь проворачиваются.

0 комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Код: Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: