Последние новости

17:30
«Парус» рискует потерять ценный участок бывшего Пензенского велозавода: Росимущество требует аннулировать сделки
16:00
Суд в Уфе расследует коррупционные схемы в госзаказах: на скамье подсудимых чиновники и экс-глава УС-3 ФСИН
15:06
Общественность Краснодара критикует генплан: возможные нарушения прав землевладельцев и многодетных семей
14:14
Скандал с Амираном Торией: как бывший сотрудник Росздравнадзора помогает иностранным производителям медицинских изделий обходить проверки
13:11
Группа «Курганстальмост» пытается взять под контроль банкротство «Комбината КСТ», заявляя многомиллионные претензии по подрядным договорам
12:09
Скандал в ЖКХ Петербурга: компания протоиерея Александра Пелина взыскивает долги в неожиданно объявленном розыск бизнесмена Агасьяна
11:06
Генпрокурор Игорь Краснов проверяет челябинских чиновников: ожидание массовых чисток и возможность задержания
10:04
Арест бывшего главы уголовного розыска Олега Колесникова: расследование может вскрыть связь с «группой 105» и нераскрытые дела
09:01
Иск Евгения Кононова: бизнесмен оспаривает отказ в перераспределении земли у горы Бессонова для застройки
22:34
Тюменская область планирует расчистку реки Туры: надежда на федеральный проект «Экологическое благополучие» и борьба с загрязнением
18:55
Скандал вокруг Московской экономической школы: банкрот и фигурант уголовного дела в правлении
17:27
Срыв сроков строительства бассейна для КГУ: «Курганстальмост» снова под критикой за неисполнение госконтрактов
16:24
Освобождение Бориса Шпигеля: борьба за активы «Биотэк» и неопределенная судьба фармацевтической империи
15:07
Иски к РЖД, рост тарифов и дорогая покупка в «Москва-сити»: проблемы и приоритеты железнодорожного гиганта
14:00
Кадровые перестановки в ОАК: сможет ли Вадим Бадеха ускорить выпуск самолета «Байкал» и решить проблемы авиапрома?
12:32
Проблемы благоустройства в Трехгорном: задержки с подрядчиками и недовольство жителей
11:06
Экологическое бедствие на Кизеловском угольном бассейне: расследование фиктивных работ и планы по восстановлению региона
09:40
Экс-губернатор Голубев может перейти в Совет Федерации: обсуждается замена сенатора от Ростовской области
18:53
Роспотребнадзор заключил контракт на 999 млн рублей с компанией, связанной с фигурантом коррупционного скандала
16:14
Владимир Якушев усиливает влияние в «Единой России» через реформу института сторонников, укрепляя свои позиции к выборам
15:00
Фонд Абхазии под следствием: подозрения в теневой аренде павильона на ВДНХ и финансовые нарушения
14:14
Критика в адрес главы Башкирии Хабирова: жители требуют решений в ЖКХ и транспорте вместо праздничных мероприятий
13:03
Депозиты частных корпораций и бюджетная поддержка: вопрос контроля Центробанка вызывает споры в Госдуме
12:17
Срыв сроков на верфи «Звезда»: проблемы с танкерами для проекта «Арктик СПГ-2» обостряют конфликт НОВАТЭК и Роснефти
11:00
Кадровые перестановки в ВЭБ.РФ: усиление влияния спорных фигур вызывает вопросы о контроле активов
10:16
Конституционный суд РФ отменяет сроки давности по антикоррупционным делам о национализации: ключевые процессы против агрохолдингов под угрозой
09:35
Регоператор ТКО «Чистый город» в Курганской области сменил владельцев: новый собственник стремится стабилизировать финансовую ситуацию
22:29
Отставка губернатора Ростовской области Голубева: обыски ФСБ и новые кадровые назначения в регионе
17:13
Скрытые украинские бенефициары угольных активов на Чукотке: связь с офшорами и азиатскими рынками
16:24
Антикоррупционная волна затрагивает Росгвардию: арест замглавы тыла Мирзаева ставит под сомнение устойчивость структуры Золотова
Все новости

Виктор Олерский нацелился на Московское речное пароходство

На фото: Виктор Олерский
Главное / Экономика
5 530
0
Появилась информация, что Московское речное пароходство (МРП) продает пять своих танкеров класса «река – море» компании Машпромлизинг с условием дальнейшей их передачи в аренду самарской компании Волготранс. Эта, частная, казалось бы новость, однако, может свидетельствовать о весьма серьезных процессах, которые инициирует в российском речном и частично морском флоте Виктор Олерский, известный своей разносторонностью и связями с криминалом «лучший человек России», как его представляют собственные пиарщики. Речь идет о грандиозном переделе собственности, которые Олерский затеял еще в начале двухтысячных совместно со своим партнером Игорем Изместьевым, тогда членом Совета Федерации РФ. Эти планы начали осуществляться бурными темпами, которые в немалой степени стимулировались криминальными смертями всех возможных конкурентов на рынке речного флота, и в итоге под контролем друзей оказались практически все речные суда в Северо-Западном и Волжском бассейнах. Однако после того, как Изместьева арестовали и судили, приговорив к пожизненному заключению за особо тяжкие преступления, захват бывших советских пароходств Олерским приостановился, хотя он к тому времени и был собственником практически всех судоходных компаний Северо-Запада и Поволжья. Но до Москвы, где базировалось МРП с очень соблазнительными активами – только судов свыше двухсот - не дотянулся. Пытался организовать Олерский и «приватизацию для узкого круга» в 2016-2018 годах, когда занимал позицию заместителя министра транспорта и руководителя Росморречфлота, но напоролся на организованный отпор нового собственника – Романа Троценко, а его люди, занявшиеся «обустройством» Канала имени Москвы, получили реальный сроки заключения за хищение бюджетных средств.

Скажи беспределу - НЕТ!
Сам Виктор Александрович чуть было не «присел», но покровители, к которым относят Игоря Сечина и Геннадия Тимченко (у них был интерес именно к нефтеналивным перевозкам, стоимость которых они хотели «оптимизировать»), помогли сдержать интерес следственных органов. Но госслужбу Олерскому пришлось покинуть, в том числе и под давлением ФСБ, которая не только обнаружила у замминистра бельгийское гражданство, но и предоставила задокументированные материалы, свидетельствующие о плотных контактах Олерского с офицерами военно-морской разведки некоторых стран НАТО. После таких аргументов Игорь Иванович несколько охладел к своему протеже, но, видимо, дал ему шанс исправить ситуацию, если Олерский получит контроль над танкерным флотом Волжского и Северо-Западного бассейна, а также над МРП.
[media=https://youtu.be/2H8Hs3SDA48]
Как восстановить былое влияние, не имея в друзьях матерых бандитов и убийц вроде Изместьева и мощных политических фигур уровня Сечина? Олерский, как показывает анализ последней его комбинации не изобрел ничего лучшего, как провести рейдерский захват с мошенническим окрасом. Схема вырисовывается следующая. Упомянутые пять танкеров у МРП покупает Машпромлизинг за 3,2 миллиарда рублей в дополнение к уже имеющимся двум танкерам. Затем весь этот флот уходит в лизинг компании «Волготранс», которая находится в собственности Сергея Фофанова, бывшего подчиненного Виктора Олерского. В этой ситуации крайне важно понимать, что МРП, лишившись танкерного флота, не сможет, как рассчитывают нынешние его собственники, содержать всю портовую инфраструктуру и пассажирские суда; прибыль от перевозок нефти позволяла компенсировать убытки от этих видов деятельности. А предбанкротная ситуация создает прекрасные условия, чтобы за бесценок получить активы МРП. И в таких комбинациях Сергей Викторович Фофанов – непревзойденный мастер. Схема простая – тем или иным способом получить контроль над благополучным предприятием, вывести прибыльные активы, а само предприятие обанкротить. Так получилось, к примеру, в 2009 году с Ижевским металлургическим заводом, часть основных фондов которого получило в собственность ООО «Ресурс» , принадлежащее Фофанову, которое, реализовав материальные ценности предприятия, объявило себя банкротом. Завод удалось сохранить лишь благодаря тому, что ФАС отказалось удовлетворить ходатайство другой структуры Фофанова – ООО «Центр инвест индастриал» - о приобретении в собственность основных фондов Ижевского металлургического завода с убийственной формулировкой: «в представленных документах содержится информация, которая является недостоверной в части сведений о лицах, входящих в одну группу лиц с ОАО «Металлургический завод «Ижмаш».

Подписывайтесь на наш канал
Аналогичные упражнения через фиктивные банкротства известны и в Самаре, где вскоре организовал свой штаб Фофанов на базе компании с громким названием «Нефтефлот», председателем совета директоров которой он себя назначил. За громким названием скрывался единственный, но очень экзотический актив – «пользование акваторией Волги в заданных координатах». Тем не менее на компанию были взяты многие обязательства, в том числе кредитные, а затем - стандартная схема, банкротство и выставление пакета акций на торги.

Так что будущее МРП предугадать не сложно. Связка «Олерский-Фофанов» сработает и в этот раз безотказно. Вот только понравятся ли такие перспективы Роману Троценко, который пока является номинальным владельцем стратегически важного предприятия?

0 комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Код: Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: