Последние новости

23:40
От «Крокуса» до исполнительного листа: зачем ФССП взялась за миллиардера Араса Агаларова
23:26
Казань перегнула? Как международные амбиции Минниханова вывели Кремль из себя
23:20
Москва — Оренбург: как спецслужбы выдавливают азербайджанскую мафию с двух фронтов
22:30
Миллион за статус: как московский чиновник Хлестов пытался купить «боевой опыт» через отряд «Барс»
17:00
Герасимову выставили ультиматум: зачем Кремль ищет замену главе Генштаба — и кто может его сменить?
16:00
Домодедово под налоговым прессом: как через Калининград стартовала зачистка активов Каменщика
14:00
Девелопер под угрозой: почему ПИК тонет в долгах — и кто управляет компанией из тени?
13:23
29 миллиардов и 'открытое окно': почему дело Цаликова может стать точкой невозврата для Минобороны и МЧС
13:00
Миллиарды на агитацию и недвижимость: кто и как финансирует политические партии в России
12:00
1 миллион за зачет и ‘двойка по заказу’: как декан Сардарян превратил МГИМО в теневой механизм обогащения
11:00
Кто скупает остатки Ростеха? Распродажа активов института Громова уводит имущество к людям Чемезова
09:00
Мусорные миллиарды и старая схема: кто пытается вернуть контроль над ТКО на Урале — и зачем?
22:39
Кто заменит Слуцкого? В ЛДПР начался передел власти — и история с Ниловым лишь первая трещина
20:23
На 95 тысяч дотаций — и часы за миллиард: как Чечня живёт на деньги Москвы, оставаясь одной из беднейших республик
19:00
Добряков уходит: как катастрофа SSJ-100 и конфликт с Минпромторгом подорвали позиции замглавы Росавиации
18:00
Ушёл тихо, но с обысками: почему отставка Магомедова — это не просто финал чиновника, а сигнал о демонтаже старой системы в Дагестане
17:00
Подпиши — или лишишься мандата? Почему выборы в Чувашии превращаются в кампанию давления и мобилизации
16:24
От угроз к покаянию: зачем Соловьёв снова лезет в Баку — и кто напомнит ему про извинения в прямом эфире?
16:20
Что потеряет Баку, если Москва перекроет кран: готовы ли в Азербайджане к разрыву экономических связей с Россией?
16:00
Теневая вертикаль МВД Ингушетии: как 1,2 миллиарда исчезли под видом премий — и кто прикрывал схему?
12:00
1,8 миллиарда на паузе: кто срывает реконструкцию парк-отеля в Пензе и зачем «Корпорация туризм РФ» тянет проект на дно?
11:00
15 миллиардов в воздух: почему сорвался проект «Екатеринбург-Юг» и что теперь делать с мусором в регионе?
10:00
Кто стоит за «УКИКО»: почему управляющая компания из Подмосковья собирает деньги с Челябинска — и остается безнаказанной?
09:30
Задержание ни о чём? Как силовики шумно брали главу диаспоры — и отпустили без обвинений
09:01
Как капремонт на Ямале подорожал на 270% — и почему суд решил, что всё в порядке?
17:30
«Парус» рискует потерять ценный участок бывшего Пензенского велозавода: Росимущество требует аннулировать сделки
16:00
Суд в Уфе расследует коррупционные схемы в госзаказах: на скамье подсудимых чиновники и экс-глава УС-3 ФСИН
15:06
Общественность Краснодара критикует генплан: возможные нарушения прав землевладельцев и многодетных семей
14:14
Скандал с Амираном Торией: как бывший сотрудник Росздравнадзора помогает иностранным производителям медицинских изделий обходить проверки
13:11
Группа «Курганстальмост» пытается взять под контроль банкротство «Комбината КСТ», заявляя многомиллионные претензии по подрядным договорам
Все новости

«Спецавтобазе» и «Рифею» предложат заменить регоператора на западе. На рынке ждут решения Куйвашева

Главное / Экономика
4 002
0
Правительство Свердловской области подготовилось к лишению статуса «ТБО Экосервис»
Скажи беспределу - НЕТ!

Затянувшийся мусорный коллапс на западе Свердловской области спровоцировал жесткий ответ региональных властей. В ближайшее время областное Министерство энергетики и ЖКХ примет решение касательно лишения «ТБО Экосервис» (контролируется Анной Распоповой) статуса регоператора по обращению с твердыми коммунальными отходами (ТКО). По данным источников издания, близких к областному кабмину, все необходимые процедуры уже запущены, а окончательно вопрос будет решен в самом начале августа. К этому же времени будет определена и новая обслуживающая организация, которая подхватит функции ушедшего регоператора на время проведения конкурса по выбору постоянного контрагента на более длительный срок. Таким образом, освободившийся рынок достанется либо компании «Рифей», либо ЕМУП «Спецавтобаза». Представители отрасли отмечают, что оба предприятия обладают достаточной материально-технической базой для стабилизации ситуации. Во всяком случае, окончательное решение будет принято после согласования с губернатором Свердловской области Евгением Куйвашевым.

Решение о лишении «ТБО Экосервис» статуса регоператора хоть еще и не оформлено официально, но уже кулуарно принято правительством Свердловской области, уверяют источники «Правды УрФО» в кабмине. Министерство энергетики и ЖКХ объявило о созыве специальной комиссии, которая рассмотрит этот вопрос со дня на день. В дальнейшем будет стоять задача только найти замену ушедшей компании.
Правительство Свердловской областиПравительство Свердловской области
«Руководство всех регоператоров приглашено на встречу с губернатором, которая состоится 1 августа. Там стороны и планируют обсудить все нюансы, а также определиться с тем, кому достанется освободившаяся на рынке ниша. Пока конкретных предложений в адрес компаний не направлялось», – уточнил собеседник издания.


Подписывайтесь на наш канал
Для этого правительство уже изменило нормативно-правовую базу, что позволит утвердить новую обслуживающую организацию в течение считанных дней без проведения конкурсных процедур, в случае если конкурсный отбор признан несостоявшимся или при досрочном прекращения деятельности регионального оператора, в том числе в случае его отказа от осуществления деятельности. Сделано это было для минимизации рисков обострения мусорного коллапса на западе региона. При этом претендовать на новую зону может один из прочих регоператоров, работающих в регионе. Сейчас в Свердловской области эти функции на севере выполняет ООО «Рифей», а на востоке – ЕМУП «Спецавтобаза».

В ООО «Рифей» «Правде УрФО» сообщили, что пока предложений подхватить западную зону от региона не поступало. Аналогичную позицию представило и ЕМУП «Спецавтобаза». Компании предложили дождаться официальных заявлений со стороны чиновников.
Тем не менее источники издания в правительстве считают, что обе организации вполне могут справиться с поставленной задачей, но по факту ни одна из них в этом не заинтересована.
«Рифей» и «Спецавтобаза» обладают достаточной материально-технической базой, транспортом, чтобы взять на себя обслуживание западных муниципалитетов, если это потребуется. Все нюансы решаемы, единственная сложность, которая может возникнуть у нового регоператора вне зависимости, кто это будет, – это укомплектованность штата водителей мусоровозов. На сегодня кадровый дефицит в целом по отрасли оценивается в 30%. Однако для любой из организаций заходить в новую зону в авральном режиме будет сложно и сулит, скорее, дополнительную финансовую нагрузку, чем прибыль», – отметил инсайдер.
Впрочем, если никто из действующих регоператоров не согласится взять эти функции на себя, область может назначить одно из муниципальных или государственных предприятий при наличии у них лицензии на деятельность по сбору, транспортированию, обработке, утилизации, обезвреживанию, размещению отходов I-IV классов. Если и в этом случае не найдет подходящей организации, полномочия будут переданы одному из участников рынка обращения с ТКО.
«Спецавтобазе» и «Рифею» предложат заменить регоператора на западе. На рынке ждут решения Куйвашева
Напомним, причиной обсуждения таких крайних мер как лишение статуса «ТБО Экосервис» стало систематическое нарушение графика вывоза отходов в Первоуральске, Новоуральске, Полевском, Ревде, Верхнем Тагиле, Кировграде, Невьянске, а также прилегающих территориях. Проблема обострилась еще в начале июня и не решена по сей момент. В конфликт уже была вовлечена Генпрокуратура РФ, которая возбудила уголовные дела по ч.2 ст.201 УК РФ «Злоупотребление полномочиями» и ч.1 ст.238 УК РФ «Выполнение работ или оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности».

Основной причиной называют конфликт между компанией и транспортными подрядчиками, которые менее чем за год предъявили «ТБО Экосервис» исков на 460 млн рублей. Параллельно с этим менеджмент регоператора обвинили в выводе средств и имущества через подставные юрлица. Сейчас сомнительные сделки оспариваются в арбитражном суде, а оценочная сумма ущерба по ним может достигать 150 млн рублей.

0 комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Код: Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: