Ущерб от действий Ахмеда Онжолова составил как минимум 119 млн рублей.
Советский райсуд Махачкалы рассмотрит уголовное дело бывшего сотрудника дагестанской таможни Ахмеда Онжолова, которого обвиняют в создании организованного преступного сообщества с использованием служебного положения и неуплате таможенных платежей (ч. 3 ст. 210, ч. 4 ст. 194 УК РФ), сообщает «Коммерсатъ». По версии следствия, Онжолов и его подельники придумали схему уклонения от таможенных платежей, в результате чего бюджет недополучил как минимум 119 млн рублей пошлин за дорогостоящие иномарки.
Дело Онжолова рассмотрят в особом порядке, поскольку он заключил досудебное соглашение о сотрудничестве со следствием, признав вину и дав важные показания о деятельности ОПС.
ГСУ СКР по Северному Кавказу начало расследовать дело ОПС в июне 2015 года. Следствие установило, что преступное сообщество, в которое вошли сотрудники Махачкалинского таможенного поста, в том числе его руководитель и его первый заместитель, сотрудники МРЭО ГИБДД МВД по Дагестану с дислокацией в Каспийске, а также «иные участники» из числа жителей республики, было создано Ахмедом Онжоловым и еще одним жителем Дагестана в 2012 году. Согласно материалам дела, в период с 2012 по 2014 год участники ОПС незаконно выдали паспорта транспортного средства (ПТС) на 90 дорогих иномарок, не выплатив при этом таможенные пошлины, которые взимаются с физических лиц при декларировании транспорта, не являющегося «товаром Таможенного союза Евразийского экономического сообщества». Сумма ущерба составила более 119 млн рублей.
Обвиняемыми по делу проходят 13 человек, в том числе должностные лица МРЭО Ибрагим Магомедов и Абдул Ошуков и инспекторы Алиев и Товлиев. По данным следствия, в ОПС также входили сотрудники Махачкалинского таможенного поста Гамзатбек Гамзатов, Азиз Сулейманов, Аскандар Билалов и Магомед Ахаев, а также четыре жителя республики и «иные не установленные следствием лица». Источник, близкий к следствию, сообщил «Коммерсанту», что все члены ОПС работали в условиях жесткой конспирации, поэтому группа смогла просуществовать относительно долгое время.
Чаще всего участники ОПС использовали схему, основанную на том, что если товары ввезены на территорию Таможенного союза из третьих стран, но уже растаможены в одном из союзных государств, это дает право перемещать их в рамках ТС беспошлинно. На Махачкалинский пост таможенного контроля подавались документы, по которым машина оформлялась как купленная в Казахстане или Белоруссии, где за нее якобы уже были уплачены таможенные платежи. Заявления о постановке на учет писались от подставных лиц, которые, как правило, не видели автомобилей, о которых шла речь в документах. Иномарки при этом могли находиться еще за пределами ТС – в Европе или на Ближнем Востоке. Среди растаможенных таким образом иномарок преобладали дорогие автомобиле наподобие BMW M6, Porsche Cayenne GTS, Toyota Land Cruiser 200, Mazda CX-7, Mercedes G 500 и так далее. После получения ПТС на таможенном пасту автомобиль ставился на регистрационный учет в МРЭО ГИБДД МВД по Дагестану с дислокацией в Каспийске, где на иномарку выдавались российские номера. После этого автомобиль продавали.
Первые уголовные дела по факту незаконной растаможки машин были возбуждены в Дагестане еще в конце 2014 года, однако основные фигуранты были задержаны только через два года. Сотрудничать со следствием согласился только Ахмед Онжолов. Остальные фигуранты дела вины не признают и, как сообщают участвующие в деле адвокаты, утверждают, что не знали о деталях преступной схемы. На этой версии, в частности, настаивают защитники Аскандара Билалова, Азиза Сулейманова и Абдула Ошукова, в отношении которых пока не завершено предварительное следствие. Еще трое фигурантов дела находятся в международном розыске.