Бизнесмен Сергей Генералов продает свою группу "Транзас" финскому концерну Wartsila. "Транзас" занимает 35% мирового рынка электронных навигационных систем и 45% рынка морских тренажеров. Почему такая компания уходит из России? Сергею Генералову безразличны интересы своей страны?
"Транзас" принадлежит "Промышленным инвестициям", которые контролирует Генералов, и является лидером в создании интегрированных технологических решений для безопасности и эффективности судоходства.
Сделка, по заявлению финской стороны, поможет ускорить разработку Smart Marine Ecosystem, иновациооной системы, которая поможет взаимодействовать "умным" судам с "умными" портами.
А Россия потом будет покупать разработки, сделанные бывшей российской компанией? Похоже, что чувство патриотизма, о котором говорит Владимир Путин, вообще не присуще Сергею Генералову. Его интересуют только деньги? Как можно назвать такого человека? Изменник?
Wartsila работает в России. Почему нельзя было с ней взаимовыгодно сотрудничать, а потребовалось продавать компанию? Это может свидетельствовать только об одном. Сергей Генералов не желает реализовывать ее проекты в России. И, как оказалось, Генералов официально даже вывел некогда питерскую компанию "Транзас" из под российской юрисдикции. Почему?
В 1998-1999 гг. Генералов занимал должность министра топлива и энергетики России. 1999 -2003 гг. – депутата Государственной думы. Хотя бы какие-то остатки государственного мышления остались у Сергея Генералова? А может, его завербовали западные спецслужбы? Иначе очень трудно найти объяснение поведению бывшего народного избранника.
Неужели это жульничество?
Настоящие патриоты России "взорвались" бы от негодования, если бы узнали, что ранее на свои разработки "Транзас" Сергея Генералова получила из российского бюджета около 1 млрд руб. Теперь группа продается финнам? А российские деньги не помогли повысить потенциал и стоимость "Транзаса"?
Президент РФ в 2014 г. инициировал создание "Национальной Технологической Инициативы" (НТИ) – программы, которая должна была стать хребтом мировой экономики. В ее рамках планировались флагманские разработки, которые еще не присутствовали на рынке.
В рамках НТИ Сергей Генералов был лидером рабочей группы программы MariNet, которая разрабатывала общепланетарную платформу координации движения судов и создавала веб-тренажер для специалистов речного и морского транспорта. На это и были выделены деньги из бюджета.
Согласно "дорожной карте" программы MariNet, к проекту были привлечены компании Сергея Генералова "Транзас Технологии" и "Транзас Навигатор". Только вот они уже к тому времени российскими не являлись, а были зарегистрированы в Ирландии и Великобритании.
Позже на крупной выставке в Гамбурге Фрэнк Коулз, генеральный директор "Транзас", презентовал интеллектуальную навигационную систему THESIS. Эксперты даже невооруженным глазом заметили ее сходство с заданиями "Транзас" в рамках программы MariNet. О российских бюджетных деньгах, выделенных на проект, даже никто не упомянул.
Так что же это получается? Генералов втирается в проект инициируемый президентом России, получает деньги и создает на них навигационную систему. А потом меняет юрисдикцию своих фирм и презентует разработку, как свою собственную. Это как можно назвать? Жульничество – слишком мягко для такого поступка. Может, воровство? Россия то к ноу-хау не имеет уже никакого отношения. Генералов переломил хребет инициативе Владимира Путина? И развеял его надежды на флагманство?
За Генераловым придут силовики?
Сергей Генералов занимается венчурными инвестициями. В США он инвестирует $50 млн., российский венчурный портфель стоит $100 млн. В него входит "Транзас" и производитель радиоэлектроники НПФ "Микран". Про "Транзас" уже все понятно. К России он имеет такое же отношение как Вестминстерский мост в Лондоне. А что же с "Микран"?
Это пять самых крупных учредителей НПФ "Микран". На них приходится аж 0.12% акций! А кому же принадлежит остальной пакет? Вероятно, что и "Микран" уже не прописан в России. Можно ли его назвать российским портфелем? Сергей Генералов, вероятно, ждет, когда "Микран" встроится в какой-то российский проект и получит бюджетное финансирование. А потом и карты можно будет открыть?
Сдается, что представителям спецслужб надо бы внимательнее присмотреться в Сергею Генералову. Как его вообще допускают в проекты, которые содержат, возможно, государственную тайну? Речь идет об интеллектуальных разработках, которые во всем мире охраняются авторским правом. И "дорожную карту" "Транзасу" разрабатывали другие участники программы MariNet. Которые в отличие от Генералова хотели, чтобы российские разработки заполнили еще не занятые мировые ниши.
Про использованные в своих личных целях бюджетных денег тоже можно было бы спросить Генералова. Отчаянный он человек. Только ка бы от этого однажды свой "хребет" не сломал. В народе не зря говорят, что бог шельму метит.