Чёрная метка: Как страховщики задирают цены на ОСАГО на фиктивных авариях

Некоторые автовладельцы столкнулись с неприятной ситуацией: в базах данных Российского союза автостраховщиков у них значились несуществующие ДТП, из-за чего для них повышали коэффициенты на полисы ОСАГО. Кто зарабатывает на этой схеме?

Как появляются мифические ДТП

По ходу дальнейших разбирательств вскрылось, что в базах данных у Игоря (большого аккуратиста в вождении, ни разу не попадавшего в аварии) каким-то образом оказалось два ДТП, которые он не то что не совершал, а даже теоретически не мог совершить. Приписанные ему аварии случились в других регионах, Липецке и Воронеже, и на чужих автомобилях. Игорь обратился в страховые компании, которые выплачивали премии по этим "чужеземным" ДТП. Там быстро ответили, что, мол, ошибку допустили не они, а Российский союз автостраховщиков (РСА). Именно эта организация хранит и предоставляет информацию о коэффициентах, по которому высчитывается цена ОСАГО.

Он снова обратился в РСА. Теперь ему отвечали крайне неохотно и в итоге прислали отписку, мол, у вас на этот год высчитан коэффициент 0,63, тут всё верно и ничего менять не будем.Игорь считает такой ответ откровенной ложью. В доказательство он показывает свой прошлый полис ОСАГО, где чётко прописано, что его текущий коэффициент 0,46. Откуда взялся 0,63, непонятно.
Лайф запросил информацию в РСА, чтобы прояснить ситуацию, и получил такой же невнятный ответ.

Что такое КБМ и как его высчитывают

Коэффициент бонус-малус (КБМ) — показатель безаварийного вождения, используемый страховыми компаниями при расчёте стоимости полиса ОСАГО. Таким образом поощряется аккуратное вождение. Чем меньше аварий, тем дешевле страховка. И наоборот.

Безаварийным водителям присваивают коэффициент 0,46,  они могут купить ОСАГО с максимальной скидкой — минус 54%. Для злостных нарушителей, которые за год становились виновниками трёх и более ДТП, предусмотрены коэффициенты до 3,92 — то есть ОСАГО подорожает почти в четыре раза. При этом, если пересесть на другую машину или мотоцикл, значение не изменится. Оно закреплено за человеком, а не транспортом.

Сведения о КБМ каждого водителя находятся в единой базе Российского союза автостраховщиков (РСА) — уже оттуда их получают страховые компании. Пересчитывается показатель раз в год — 1 апреля.

Почему жалуются на РСА

У Российского союза страховщиков огромное количество негативных отзывов. В том числе и по поводу КБМ.

И подобных жалоб десятки.

Кто руководит РСА

Прошлой осенью президентом РСА избрали 55-летнего Евгения Уфимцева. Он родом из Хабаровска. Накануне перестройки окончил Качинское высшее военное авиационное училище по специальности "лётчик-инженер". Чем занимался до середины девяностых, неизвестно. На рынок страхования, согласно официальной биографии, пришёл в 1994 году и якобы начал простым агентом. Уже в 1997-м "лётчик-инженер" стал директором Хабаровского филиала "Военной страховой компании" (впоследствии был повышен до замглавы всей организации). Интересно, что профильное образования в сфере финансов Уфимцев получит лишь через год.

В начале десятых Евгений Уфимцев трудился замдиректора "РЕСО-Гарантии". А в 2015-м стал исполнительным директором Российского союза автостраховщиков. Судя по всему, после прихода в РСА начало меняться к лучшему благосостояние Уфимцева. В 2017 году его малолетний сын похвастался в соцсетях, что отец купил новую машину — Mercedes E-класса. А после 2018 года семья топ-менеджера РСА въехала в только что построенный элитный клубный дом ЖК "Баркли Резиденс". У семьи там просторные апартаменты за 75–80 миллионов рублей.
При этом штрафы Уфимцеву приходят на другой адрес — относительно скромную трёшку типовой кирпичной высотки в Одинцове. Вероятно, там у него регистрация. Такая недвижимость стоит около 20 миллионов рублей.