Бронка уходит в антикварный фарватер

В истории порта Бронка снова крутой поворот. Национализированный государством порт обрел нового хозяина. Владелец некто Алексей Распопов, генеральный директор ООО «НКК–Логистик», тёмная лошадка для стивидорного бизнеса. Но из-за его спины, как считают знающие люди, цепко сверкают внимательные глаза Ильи Трабера.

Ростех с носом

Информация о том, что правительство продает ООО «Феникс» московской компании ООО «НКК–Логистик», была неожиданной и наделала шуму. Почти сразу после того, как Генпрокуратура оттяпала порт у опального миллиардера Дмитрия Михальченко в пользу государства, кабинет министров приказал Росимуществу, на баланс которого поступила компания, в течении года передать порт в собственность ГК «Ростех». Глава госкорпорации Сергей Чемезов, как говорят, от радости потирал руки. Ведь планов было громадье. Но его бизнес-мечта, о работе с промышленными грузами, осталась лишь фантазией. Соглашение о продаже порта за 10,9 млрд. рублей, было подписано 18 марта 2023 года. Сделку планируют завершить в течении месяца. По официальным данным, указанная компания владелец, имеет отношение к Белоруссии, чьи товары уже идут транзитом через Бронку. Однако сегодня знающие люди приписывают владение портом, вовсе не белорусским бенефициарам, а петербургскому антиквару Илье Траберу, человеку чье имя произносят тихо и с уважением. Не секрет, что структуры Трабера, как мы уже писали, испытывают особую любовь к портам. Не так давно, ООО «Новые коммунальные технологии», скупили долги и получили статус основного кредитора в порту Усть-Луга. Следом, на очень приятных условиях, был арендован перевалочный терминал «Юг-2». Еще более интересные события произошли ранее, в 2019 году, между губернатором Ленобласти Александром Дрозденко и совладельцем ООО «Приморский универсально-перегрузочный комплекс» Рамисом Дебердеевым было подписано инвестиционное соглашение на 90 млрд. рублей о строительстве в порту Приморска морской инфраструктуры. В «Приморском УПК» есть еще один совладелец – 26% компании принадлежит Илье Траберу. Таким образом бизнесмен, по мнению СМИ, технически приблизился к полному контролю экспорта зерна, минеральных удобрений и угля на Балтике.
 
Если слухи верны и конечным интересантом в покупке еще одного питерского порта, также является Илья Трабер, то теперь для Бронки раскрываются совсем другие перспективы.

Морской порт цены немалой

Дмитрий Михальченко, отец-основатель Бронки, сегодня в непривычной для себя роли. Если до конфискации он негласно носил титул опального олигарха, то теперь он просто бедный полузабытый всеми бизнесмен. Еще в самом начале его уголовной истории с контрабандой элитного алкоголя, командой Михальченко рассматривалась, как атака на его любимое детище - порт Бронка. Многие информационные ресурсы, тогда в 2017 писали, что порт Бронка предмет истинной и настоящей торговли, происходящей за кулисами следственных действий. Даже выдвигалось мнение, что порт и был ценой свободы для петербургского «губернатора 24». Считалось, что Дима, скорее даст отрубить себе руку, чем расстанется со своим лучшим бизнес-проектом.Ведь слухи о продаже Бронки начали ходить как раз с 2017 года. Затем наступило затишье, поскольку ООО «Феникс» перешло под контроль экс-руководителя ФСО Евгения Мурова и его семьи, а часть генералу КГБ Николаю Негодову. Некоторые не без основания полагали, что большинство уплывших от олигарха активов стали своеобразной платой за помощь и за те неприятности, которые получила семья Муровых, в связи с уголовным преследованием Михальченко. Не для кого не секрет, что своей отставкой Евгений Муров обязан именно этому обстоятельству. Все годы судов и следствия, «Феникс» оставался на плаву, поскольку у руля стояли именно эти люди. Но уже к 2021 году, все стали понимать, что Бронку спайке Муровых-Негодовых не удержать.Когда в дело вступила Генеральная прокуратура и Мосгорсуд осенью 2021 года оставил в силе решение нижестоящей инстанции об обращении в доход государства акций компании- оператора порта Бронка, стало понятно, что поддержка Муровых-Негодовых ничего не стоит. Собственно, владельцам «Бронки Групп» Николаю Негодову и Евгению Мурову тоже досталось «на погоны», суд повесил на них выплату по остатку кредита «Сбербанку», что-то около 2 млрд. рублей. Так Дмитрий Михальченко остался гол как сокол. Впрочем, как гласят старые слухи, Дмитрию Павловичу пришлось расстаться со своими активами чтобы, как говорят, «не сесть пожизненно».

Китайские буруны

Сегодня Бронка лишь наращивает грузообороты, тогда как Большой морской порт Петербурга испытывает серьезные проблемы. В декабре 2022 года, было зафиксировано рекордное падение контейнерооборота порта на 85%.

Неравное противостояние Бронки и Большого морского порта началось гораздо раньше. В 2017 году произошло знаковое событие, много сказавшее всем участникам стивидорного бизнеса. А именно:

Китайская компания СOSCO SHIPPING SPECIALIZED CARRIERS Co., Ltd. осуществила транзитный проход по трассе СМП с заходом в российский порт, исполняя решения глав государств России и Китая, достигнутые в ходе двусторонней встречи в Пекине в мае 2017 года.

Состоялась официальная встреча представителей порта Бронка и китайской стороны, где было заявлено о дальнейшем развитии отношений. Это был первый в истории китайско-российских торговых взаимоотношений подобный визит. Отметим, что китайская компания COSCO – мировой лидер в секторе навалочных и генеральных грузов. Прибытие сухогруза «Лянь Суа Хун» китайской компании ознаменовало новую эпоху в истории порта Бронка. Не даром, этот день для представителей стивидорного бизнеса, назвали «черной пятницей». Потому что стало совершенно понятно, что Бронка вступает в полосу политических решений.

С тех пор прошло шесть лет и сегодня уже понятно, какую роль порту предстоит выполнять с учетом стремительно развивающегося российско-китайского сотрудничества. Фигура скандального «Димы Крикуна», абсолютно никак не вписывается в картину новых экономических реалий и политического баланса. Персоны подобные ему, на такой сложной доске исключительно лишние. Если бы не шлейф хищений бюджетных средств, государство нашло бы другой способ, как изъять из его рук такой важный объект как порт Бронка.

Покупка порта компанией с белорусскими корнями - это всего лишь очень грамотный тактический ход. А про древнего авторитетного бизнесмена из 90-х, теперь можно смело начинать снимать продолжение «Бандитского Петербурга» с рабочим названием «Король Балтийского моря».