Последние новости

17:30
«Парус» рискует потерять ценный участок бывшего Пензенского велозавода: Росимущество требует аннулировать сделки
16:00
Суд в Уфе расследует коррупционные схемы в госзаказах: на скамье подсудимых чиновники и экс-глава УС-3 ФСИН
15:06
Общественность Краснодара критикует генплан: возможные нарушения прав землевладельцев и многодетных семей
14:14
Скандал с Амираном Торией: как бывший сотрудник Росздравнадзора помогает иностранным производителям медицинских изделий обходить проверки
13:11
Группа «Курганстальмост» пытается взять под контроль банкротство «Комбината КСТ», заявляя многомиллионные претензии по подрядным договорам
12:09
Скандал в ЖКХ Петербурга: компания протоиерея Александра Пелина взыскивает долги в неожиданно объявленном розыск бизнесмена Агасьяна
11:06
Генпрокурор Игорь Краснов проверяет челябинских чиновников: ожидание массовых чисток и возможность задержания
10:04
Арест бывшего главы уголовного розыска Олега Колесникова: расследование может вскрыть связь с «группой 105» и нераскрытые дела
09:01
Иск Евгения Кононова: бизнесмен оспаривает отказ в перераспределении земли у горы Бессонова для застройки
22:34
Тюменская область планирует расчистку реки Туры: надежда на федеральный проект «Экологическое благополучие» и борьба с загрязнением
18:55
Скандал вокруг Московской экономической школы: банкрот и фигурант уголовного дела в правлении
17:27
Срыв сроков строительства бассейна для КГУ: «Курганстальмост» снова под критикой за неисполнение госконтрактов
16:24
Освобождение Бориса Шпигеля: борьба за активы «Биотэк» и неопределенная судьба фармацевтической империи
15:07
Иски к РЖД, рост тарифов и дорогая покупка в «Москва-сити»: проблемы и приоритеты железнодорожного гиганта
14:00
Кадровые перестановки в ОАК: сможет ли Вадим Бадеха ускорить выпуск самолета «Байкал» и решить проблемы авиапрома?
12:32
Проблемы благоустройства в Трехгорном: задержки с подрядчиками и недовольство жителей
11:06
Экологическое бедствие на Кизеловском угольном бассейне: расследование фиктивных работ и планы по восстановлению региона
09:40
Экс-губернатор Голубев может перейти в Совет Федерации: обсуждается замена сенатора от Ростовской области
18:53
Роспотребнадзор заключил контракт на 999 млн рублей с компанией, связанной с фигурантом коррупционного скандала
16:14
Владимир Якушев усиливает влияние в «Единой России» через реформу института сторонников, укрепляя свои позиции к выборам
15:00
Фонд Абхазии под следствием: подозрения в теневой аренде павильона на ВДНХ и финансовые нарушения
14:14
Критика в адрес главы Башкирии Хабирова: жители требуют решений в ЖКХ и транспорте вместо праздничных мероприятий
13:03
Депозиты частных корпораций и бюджетная поддержка: вопрос контроля Центробанка вызывает споры в Госдуме
12:17
Срыв сроков на верфи «Звезда»: проблемы с танкерами для проекта «Арктик СПГ-2» обостряют конфликт НОВАТЭК и Роснефти
11:00
Кадровые перестановки в ВЭБ.РФ: усиление влияния спорных фигур вызывает вопросы о контроле активов
10:16
Конституционный суд РФ отменяет сроки давности по антикоррупционным делам о национализации: ключевые процессы против агрохолдингов под угрозой
09:35
Регоператор ТКО «Чистый город» в Курганской области сменил владельцев: новый собственник стремится стабилизировать финансовую ситуацию
22:29
Отставка губернатора Ростовской области Голубева: обыски ФСБ и новые кадровые назначения в регионе
17:13
Скрытые украинские бенефициары угольных активов на Чукотке: связь с офшорами и азиатскими рынками
16:24
Антикоррупционная волна затрагивает Росгвардию: арест замглавы тыла Мирзаева ставит под сомнение устойчивость структуры Золотова
Все новости

Секреты бывшего транспортного прокурора Находки Баренбаума

На фото: Дмитрий Баренбаум
Главное / Спецслужбы
28 906
0
Как вылететь из прокуратуры за темные делишки и приземлиться в мягкое кресло в другой госструктуре

Скажи беспределу - НЕТ!
Находка еще с начала 90-ых годов, если не раньше, снискала славу криминальной столицы Приморского края. С тех пор много воды утекло, но криминал Находки на слуху до сих пор. Особенно интересно на этом фоне смотрится информация о темных делах государевых чиновников, принадлежащих к молодому (по меркам, опять же, чиновничьим) поколению. В частности, в последнее время в социальных сетях активно обсуждают мутные схемы молодого, но дерзкого Дмитрия Баренбаума – бывшего Находкинского транспортного прокурора, а ныне – начальника Юго-Восточного отдела по ветеринарному и карантинному фитосанитарному надзору Управления Федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору по Приморскому краю и Сахалинской области.

В публичном информационном поле всплыла история оформления жирного земельного участка площадью в 2 тысячи квадратов в шикарном месте по улице Коралловой в Находке на дочь экс-прокурора через подставное лицо – некоего пенсионера Александра Катаева. Участок Кристина Баренбаум получила в аренду на 20 лет за 400 рублей в месяц арендной платы. Неплохо? Более чем.
В ходе обсуждения сего факта, внезапно ставшего достоянием общественности, обнаружилось еще множество интересных деталей относительно деятельности г-на Баренбаума.

В частности, выяснилось, что упомянутый выше Александр Катаев – маргинальный тип (или попросту – бомж), через которого были прокручены сотни подобных схем. За последние 10 лет документы этого гражданина фигурировали в огромном количестве сделок с жилыми и нежилыми помещениями, земельными участками, автомобилями. Имеет ли к этому имуществу отношение Дмитрий Баренбаум, пока не известно, однако при наличии доказанной связи между ним и Катаевым исключать этого нельзя.

На этом интересное про отставного прокурора не заканчивается. Итак, по порядку.


Баренбаум Дмитрий Юрьевич – 44-летний государственный функционер, длительный срок отработавший в системе Дальневосточной транспортной прокуратуры. В мае 2018 года был назначен транспортным прокурором города Находки. Местечко теплое, учитывая, что Находка – крупнейший порт Приморского края, где сосредоточены интересы множества бизнес-структур от местных до федеральных. В том числе – экспортеров угля и обслуживающих их стивидорных компаний.

Вот только занимал Баренбаум этот пост совсем недолго. Уже осенью 2019, проработав в данной должности около полутора лет, он подал в отставку. Бытует версия, что отнюдь не по собственному желанию – экс-прокурор погорел на «покровительстве» стивидорам, ведущим открытую перевалку угля, и в целом его работа в рамках задач по борьбе с угольной пылью была признана неэффективной.
Подписывайтесь на наш канал
Но это еще довольно мягкие формулировки, которые фигурировали в СМИ. За кадром остались интересные подробности. В частности, есть информация, что особой опекой транспортного прокурора пользовалась стивидорная компания «Аттис Энтерпрайс», от которой Баренбаум правдами и неправдами отводил внимание контролирующих органов, пользуясь своим служебным положением. За что получал стабильное вознаграждение в размере 500 тысяч рублей в месяц.

Схема при этом применялась следующая: с помощью граждан с невысокой социальной ответственностью, которые за бутылку водки подписывали жалобы на конкурирующие предприятия, организовывались многочисленные проверки стивидоров. Многочисленные настолько, что на ООО «Аттис Энтерпрайс», которое в жалобах, естественно, не упоминалось, у транспортной прокуратуры попросту не хватало времени. В итоге компанию за весь период работы Дмитрия Баренбаума в должности Находкинского транспортного прокурора проверили всего три раза. В то время как других – по тридцать три.
Безусловно, организовывал кампанию против конкурентов «Аттис Энтерпрайс» не сам бывший транспортный прокурор. Для этого он пользовался услугами ряда наймитов, среди которых персонажи с сомнительной репутацией и даже субъекты с махровым криминальным прошлым и настоящим, а проще говоря, прожженные уголовники.

Главным организатором протестной активности в находкинском микрорайоне Мыс Астафьева является некто Иван Васильевич Воробьев, интересы которого «удачно» сошлись с интересами Дмитрия Баренбаума и его «клиентов». Дело в том, что Воробьев вел подрывную деятельность против одного из стивидоров – «Терминала Астафьева» - уже давно, с 2013-2014 года. Примерно в те годы он пытался выцыганить с компании деньги за якобы организацию скупки акций банкротящейся «Находкинской жестяно-баночной фабрики» у сотрудников предприятия и их перепродажу новым собственникам.

Гражданин Воробьев вообще известен участием в ряде рейдерских захватов известных находкинских компаний. Именно таким образом он стал акционером АО «БАМР», АО «НСРЗ», АОА «Терминал Астафьева» и некоторых других обществ. Является Иван Воробьев и учредителем двух ООО с говорящими названиями «Акция» и «Эксперт». К моменту прихода Дмитрия Баренбаума на пост транспортного прокурора Находки этот «эксперт по акциям» уже почти пять лет не давал жизни «Терминалу Астафьева», различными способами пытаясь вытянуть из компании денег. Вплоть до 2017 года его деятельность носила локальный характер, ну а затем активиста-шантажиста заметили, и с тех пор он обслуживает интересы разных политических сил, которым выгодно давление на стивидоров.
Своей бурной деятельностью, заключающейся в основном в вербовке жалобщиков за деньги или за бутылку, Воробьев успел изрядно достать население Мыса Астафьева. Когда на отказы подписать кляузу члены группы Воробьева стали отвечать местным жителям угрозами и поджогами входных дверей, последние даже обратились по этому поводу в правоохранительные органы.

Не менее интересен и еще один персонаж – Сергей Сергеевич Бесхлебный. Матерый уголовник, привлекавшийся к ответственности в том числе и за тяжкие преступления (в активе Бесхлебного вымогательство, похищение человека, применение силы в отношении сотрудника правоохранительных органов, незаконное хранение наркотиков и оружия), занимался в схеме отвода глаз от «Аттис Энтерпрайс» тем, что организовывал поток жалоб на конкурирующие компании от жителей Находки, находящихся в местах не столь отдаленных. Да-да, львиная доля тех, кто особенно сильно «страдал» от угольной пыли, оказались заключенными.

Но вернемся к главному герою повествования – Дмитрию Баренбауму. Есть сведения, что ООО «Аттис Энтерпрайс» было не единственным предприятием, кормившим служителя закона. Правда, другие стивидоры не всегда расставались с деньгами по собственной воле – г-н Баренбаум не гнушался вымогательством за крышевание. Суммы были крупные – от 500 тысяч до 5 миллионов рублей. Теперь понятно, почему многие находкинские стивидоры до сих пор не продвинулись в процессе перехода на закрытую перевалку угля. Когда такие деньги уходят на подкуп чиновников, на защитные технологии попросту не остается.

Остается только диву даваться, что Дмитрий Баренбаум до сих пор не за решеткой. Но факт остается фактом – он не только на свободе, но и в мягком кожаном кресле руководителя подразделения государственной структуры. По-прежнему «служит Родине». Как говорится: «А что, так можно было?».

0 комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Код: Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: