В автобусе, который наехал на прохожих у метро «Славянский бульвар», «с большой долей вероятности» не была задействована ни одна тормозная система. Об этом рассказали в пресс-службе «Группы ГАЗ», куда входит Ликинский автобусный завод, выпустивший транспортное средство.
Модель ЛИАЗ-5292.60, подчеркивается в сообщении, оснащена двухконтурной тормозной системой, которая дополнительно подстрахована вторым уровнем резервирования. Если бы любая из этих систем либо торможение двигателем были задействованы, «автобус бы гарантированно остановился», — рассказали в ГАЗе.
Предварительное исследование также показало, что автобус начал двигаться, когда его колеса были резко вывернуты вправо. Автобус в этот момент значительно отклонился от маршрута.
При этом в ГАЗе отметили, что автобус был новым. Его выпустили в 2016 году, после чего передали «Мострансавто». На учет он был поставлен только в январе 2017 года.
«Можно предположить, что с большой долей вероятности водителем не была задействована ни одна из перечисленных тормозных систем автобуса, не говоря о простой возможности торможения двигателем, в противном случае автобус бы гарантированно остановился», — отмечается в пресс-релизе.
Днем 25 декабря автобус, следовавший из Москвы в «Сколково», выехал на тротуар и врезался в подземный переход, где находились люди. Погибли четыре человека, более десяти получили травмы.
Официально рассматриваются две возможных версии случившегося: неисправность и ошибка водителя. Содержание допроса водителя не раскрывается. По данным Mash, он рассказал, что автобус поехал сам после снятия с ручного тормоза. При этом РЕН утверждает, что водитель признался в том, что перепутал педали газа и тормоза.
Скандал с Амираном Торией: как бывший сотрудник Росздравнадзора помогает иностранным производителям медицинских изделий обходить проверки